Rendezvous-System

Das Rendezvous-System wurde im Auftrag der Björn-Steiger-Stiftung im Jahr 1978 entwickelt. Erstmalig kam dieses System in Heidelberg zum Einsatz und ist mittlerweile das Standardsystem in Deutschland.

Der Notarzt wird in Deutschland entweder direkt bei Notrufeingang mit alarmiert, oder er wird vor Ort von der RTW-Besatzung nachgefordert. Er kann durch drei Zubringmethoden zum Notfallort anrücken:

• Notarzteinsatzfahrzeug
• Rettungshubschrauber
• Notarzteinsatzmotorrad

Vorteile

• Der Notarzt rückt nicht immer aus, sodass Kosten gespart werden können.
• Der Rettungswagen kann bei "kleineren" Einsätzen - die keinen Notfall darstellen - ohne Notarztbegleitung ausrücken.
• Notarzteinsatzfahrzeuge sind wendiger und schneller als ein Rettungswagen, sodass sie Einsatzorte schneller und besser erreichen können.
• Wenn sich vor Ort herausstellt, das der Patient ohne Notarzt in die nächste Klinik gebracht werden kann, ist der Notarzt sofort für den nächsten Einsatz bereit

Nachteile

Wenn vor Ort ein Notarzt benötigt wird und dieser nicht parallel alarmiert wurde, ist die Nachalarmierung sehr zeitintensiv und kann im schlimmsten Fall die Gesundheit des Patienten gefährden.

• Bei der doppelten Einsatzführung ist mehr Personal notwendig, als bei dem Kompaktsystem.

Die Rückfahrt der zwei Einsatzmittel ist unterschiedlich und hängt von dem Zustand und der Verdachtsdiagnose des Patienten ab. Entweder fahren beide Einsatzmittel ohne Sondersignal zurück, oder der Rettungswagen fährt mit Sondersignal in die Klinik zurück, während das Notarzteinsatzfahrzeug ohne Sondersignal in Ruhe zurückkehrt. Wenn der Zustand des Patienten sehr kritisch ist, ist es dem Notarzteinsatzfahrzeug gestattet, dem Rettungswagen mit Blaulicht den Weg "frei" zu machen.