Gelenkbahnneigung

Als Gelenkbahnneigung bezeichnet man den Winkel, der zwischen einer horizontalen Bezugsebene und der Bewegungsbahn der Unterkieferkondylen bei der Protrusionsbewegung besteht. Er entspricht der anatomischen Ausformung des Tuberculum articulare des Kiefergelenks.

Die Gelenkbahnneigung weist gegenüber der Camper-Ebene einen Winkel von 33°, gegenüber der Frankfurter Horizontalen einen Winkel von 45° auf. Im Rahmen einer prothetischen Versorgung mit Vollprothese will man Interferenzen bei der dynamischen Okklusion im Front- und Seitenzahnbereich vermeiden. Dazu muss die Gelenkbahnneigung des Patienten ermittelt werden. Anschließend wird sie auf die Spee-Kurve abgestimmt. Nur so ist die Prothese bei der Protrusionsbewegung sowohl im Front- als auch im Seitenzahnbereich abgestützt.

Ältere Patienten mit längerer Zahnlosigkeit weisen eine kleinere Gelenkbahnneigung auf. Zudem liegt die Fossa mandibularis weiter anterior als bei bezahnten Patienten.