Umgebungslärm

Durch eine Lärmkartierung sollen die relevanten Lärmquellen erfasst werden. Die Darstellung soll in 5-dB-Stufen erfolgen und allgemein zugänglich veröffentlicht werden. Grundlage dafür können Messungen, Berechnungen und vorliegende Betriebsgenehmigungen sein. Ziel der Richtlinie ist eine Gesamtlärmbewertung. Eine zusammenfassende Bewertung gibt es bisher nur für die Verkehrsgeräusche - den Verkehrslärm - von Straßen und Schienen.^[1]

In Deutschland wurde der Sportlärm ausgeschlossen, da es sich überwiegend um Freizeitaktivitäten handelt und der Lärm von Sportanlagen bereits in der 18. Verordnung zur Durchführung des Bundes-Immissionsschutzgesetzes^[2] gesetzlich geregelt ist.

• Modell zur Gesamtlärmbewertung, Darstellung des Umweltbundesamtes 2019
• Frank M. Rauch: Lärmschutz im Spannungsdreieck: Betroffenheit zwischen Gesetz und Politik, Zeitschrift Immissionsschutz 2/2015